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プリウスのロケットスタート
最近多発しているプリウスの事故の原因と言われるシフトがNに簡単入った後にアクセル踏んでDに簡単に入ってにロケットスタートする問題ですが、フェールセーフの観点から見れば基本構造の欠陥ですね。DもRもNも入れた後に戻って同じ定位置で状態がキープされるし、NからDやRに入れる時はブレーキ踏むまでシフトロックが必要でしょう。Pだけ別のスイッチというのも変だ。これをリコールしないトヨタもどうかと・・・安全より利益優先とは残念。今や老人に勧められない代表車です。
| lelebaka | 00:01 | comments(0) | - | pookmark |
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